Wingo apunta a 4,2 millones de pasajeros: los retos del CEO

Eduardo Lombana, CEO de Wingo, habló con Portafolio el 29 de septiembre de 2026 sobre las cifras y los desafíos de la aerolínea de bajo costo de Copa Holdings. Su meta para el año: 4,2 millones de pasajeros.

Las cifras de Wingo en 2026

• Primer semestre: más de 1,8 millones de pasajeros, 12 % más que un año atrás.
• A septiembre: la expectativa era cerrar con alrededor de 2,9 millones.
• Último trimestre: unos 1,3 millones de viajeros para completar la meta.

Lombana explicó que el segundo semestre es estacionalmente más fuerte, lo que permitiría cerrar la brecha.

El reto del combustible

El dato más llamativo: según el CEO, el costo del combustible subió alrededor del 73 % entre 2025 y 2026. En Colombia el combustible de aviación no tiene subsidio y se paga en dólares.

Para enfrentarlo, Wingo ha buscado distribuir su red de rutas de modo que los aviones sirvan donde el mercado más los necesita. Lombana reconoció que también han tenido que ajustar sus metas.

Cómo cerró el semestre

El primer semestre cerró en terreno positivo en el acumulado, aunque el segundo trimestre fue exigente financieramente por el mayor impacto del combustible.

Dólar y costos

Además del combustible, los arrendamientos de los aviones se cobran en dólares y cerca del 80 % de las líneas de mantenimiento también. Según Lombana, la estructura de la red le da a la aerolínea una cobertura natural entre ingresos y costos, por lo que en lo cambiario no ven impacto.

Infraestructura aeroportuaria

El CEO pidió al Gobierno y a la nueva administración de la Aeronáutica Civil aprovechar mejor la infraestructura existente. Mencionó:

• Veintitrés recomendaciones de IATA para usar mejor El Dorado.
• Equipos ya instalados en El Dorado que no están operativos.
• Radioayudas y equipos de comunicaciones inactivos en el resto del sistema.
• Señales de deterioro en terminales cuyas concesiones terminaron en los últimos cuatro años.

También señaló necesidades urgentes en aeropuertos como Medellín, Cali, Barranquilla, Cartagena y San Andrés.

Flota y red de rutas

Wingo opera diez aviones Boeing 737-800; el décimo, de 186 sillas, llegó a comienzos de año. La red suma 40 rutas (16 nacionales y 24 internacionales) y 22 destinos.

“Crecer por crecer no tiene mayor sentido”, dijo Lombana, al explicar que la flota crecerá cuando haya casos de negocio que lo justifiquen.

Rutas nuevas y próximas

Este año la aerolínea lanzó ocho rutas regulares y tres estacionales. Para el último trimestre proyecta iniciar Puerto Plata (República Dominicana) y anunció que pronto revelará nuevos destinos. Las rutas desde Bucaramanga, las de la Costa hacia San Andrés y las de Medellín al Caribe y Centroamérica son, según el CEO, las de mejor respuesta.

Sobre Venezuela, uno de los mercados que más crece para la aerolínea, puedes leer Wingo proyecta 120.000 pasajeros Colombia–Venezuela en 2026.

Contexto: el grupo Copa en septiembre

Copa Holdings, casa matriz de Wingo, reportó una ocupación de 87,9 % en septiembre de 2026 (frente a 86,9 % en 2025), con un tráfico de pasajeros 17,1 % mayor, según cifras preliminares recogidas por Nexo. Esas cifras son del grupo y no desglosan a Wingo.

¿Quién vuela en Wingo?

Según Lombana, sus viajeros son principalmente personas que visitan a familiares y amigos, turistas y pequeños empresarios que usan las rutas troncales nacionales.

Preguntas frecuentes

¿Cuántos pasajeros espera Wingo en 2026?

La meta es 4,2 millones. En el primer semestre movilizó más de 1,8 millones, 12 % más que un año antes.

¿Cuánto subió el combustible para Wingo?

Según su CEO, Eduardo Lombana, alrededor del 73 % entre 2025 y 2026.

¿Cuántos aviones y rutas tiene Wingo?

Diez Boeing 737-800 y 40 rutas: 16 nacionales y 24 internacionales, con 22 destinos.

Fuentes

• Portafolio (29 sep 2026): Combustible 73% más caro, dólar e infraestructura: los retos de Wingo
• Nexo (8 oct 2026): Copa Holdings, tráfico de septiembre

Wingo Colombia es un sitio informativo independiente; confirma precios y horarios en wingo.com.

Imagen: “HP-1714CMP - Boeing 737-8V3 - Wingo (Aero Republica) - Guatemala City La Aurora - MGGT Guatemala 20” por Gobierno de Guatemala, dominio público, vía Wikimedia Commons.